被点到了

     时间过得真快，离上一篇文章都已将快一个月了。这一个月可真是发生了不少值得记忆的事情。现在毕业论文和驾照考试都极接近尾声，因该回头补记一些东西了。

动车组，不同的动车组感觉还真不一样。因为天津没有直达沈阳的动车组，我和常歆先去北京再转动车组会沈。由于时间问题，我们在京津线上也坐的是动车组D538。动车组车是全封闭的，宽敞的空间恒温的空调还有干净的内室真的和以往的火车不一样。宽大舒服的座椅，让我这个一米九七的身高在座位上都显得渺小。所有的座位都是朝向车行进的方向，这样可便于欣赏沿途的风光，而且，座位还可以更具乘客不同的需要前后、仰卧的调节。每个座位后面是一张折叠的小桌子，方便后面乘客使用。小桌子下面的网袋中为乘客预备了放垃圾的带子。检验一个地方的好坏，卫生间很重要。动车组D538的卫生间分为两种，男用和男女通用的。这样设计很人性化，既可以节省空间又为大家带来的方便。卫生间里提供的是温水，还有吸收液和风干机，当然卫生纸自然必不可少。从这配置当中可以看出来我多花的一倍的车票钱的影子了。不过，由于北京和天津距离较近，而且铁路还穿过了两座城市的中心，自然动车组的车速没有体现出来。不过不要紧，北京至沈阳的区间可是给它有大大的发挥余地。这里能坐上动车组可要感谢常歆同学，没有这个哥们儿，还真买不到一号的车票。从北京回沈阳坐的是D3，但是这个车和上一个车还有很大的不同。首先是座位，每五排座位朝向一个方向，然后中间设立一个类似传统火车中间的桌子，两边面向而作，这样就不是所有都朝着车行进的方向了。当然，也省去了到站后转动座椅的麻烦。D3和D538还有很多不同的地方，不过，在D3可是真真切切体验了一次急速的感觉。车驶过秦皇岛，来到了沈秦线，这个专门为特快列车修建的专线上时。我们的D3开始发挥自己的速度了。人在火车里有一种飘的感觉，尤其是在铁轨有下坡的地方。从秦皇岛到沈阳，区间四百多公里D3仅走行了一小时四十多分钟，当然还要算上在锦州南停靠而损耗的时间，这样平均时速可以达到两百多公里，实在是过瘾。这样的速度下，就看铁路两旁的树木在飞快地向后奔跑，消失...这样的速度不免有危险，尤其是一些无人的路段，一个小动物要使突然闯到铁轨上来可要造成灾难性的事故。因此，在铁轨的沿途，可以发现每隔大概500米的地段就有一个护路的巡警在警戒。铁道部为了动车组能够很好的运行还真下了大功夫。我们钱花得也值了。虽然，火车票都比飞机票贵了...